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力爭用時一年!東莞將完成泥頭車更新換代
中國東莞政府門戶網站      2020-06-16 14:59:33  來源: 東莞陽光網
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  東莞陽光網6月16日訊   隨著我市城市建設飛速發展,用于運輸泥沙石的泥頭車活動日漸頻繁,但行業經營中違法違規行為時有發生,泥頭車在運輸過程中經常未采取密閉措施,造成泥沙撒漏、石塊跌落等污染道路環境,超限超載、號牌污損、沖紅燈等違反交通規則的行為層出不窮,導致路面損壞、道路堵塞,擾亂道路通行秩序,嚴重威脅交通安全。

  為進一步規范全市泥頭車(含建筑垃圾運輸車、砂石運輸車)管理工作,提高泥頭車標準化、密閉化、智能化管理水平,記者從東莞市城市管理委員會(以下簡稱市城管委)獲悉,近日,市城管委印發了《東莞市泥頭車全密閉運輸和智能化管理工作方案》(以下簡稱《方案》)。該方案明確,將用一年時間完成全市泥頭車的更新換代,并規范泥頭車行業管理秩序,加強源頭管控,建立泥頭車智能化管理平臺,力爭從根本上遏制泥頭車等重型車輛經營亂象。

  三步驟逐步完成全市泥頭車更新換代

  《方案》提出,力爭用一年時間完成全市泥頭車的更新換代工作,分為以下三個步驟:

  第一步為啟動試點階段。2020年6月5日起,在市區和松山湖園區試點推行新型泥頭車,啟動泥頭車運輸企業和車輛的核準許可工作,到2020年底前在市區四個街道和松山湖園區基本實現新型泥頭車全覆蓋,未經核準的泥頭車運輸企業和車輛不得在市區和松山湖園區從事建筑垃圾、砂石運輸工作。

  第二步為全面鋪開階段。2020年6月5日起,逐步在市區和松山湖園區以外的區域推廣使用新型泥頭車,全市政府投資工程新發包的土石方運輸業務,招標及簽訂合同時必須明確要求使用新型泥頭車;到2021年6月底前,力爭全市范圍內基本實現新型泥頭車全覆蓋,未經核準的泥頭車運輸企業和車輛不得在東莞行政區域內從事建筑垃圾、砂石運輸工作。

  第三步為全面清退淘汰階段。在持續開展常態化管理和執法工作的基礎上,從2021年1月1日起,在市區和松山湖園區全面開展執法查處工作,清退淘汰未經核準的泥頭車運輸企業和不符合標準的車輛,所有泥頭車要求使用標載、規范、全密閉的車輛;從2021年6月底起,在全市范圍內清退未經核準的泥頭車運輸企業和不符合標準的車輛。

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  四維度整治泥頭車經營亂象

  對于全面鋪開的泥頭車的標準化、智能化管理,將主要從統一泥頭車車輛標準、規范泥頭車管理秩序、加強泥頭車運輸源頭管控、構建泥頭車智能化管理平臺這四個維度展開。

  《方案》規范統一了泥頭車車輛標準,對在我市范圍內裝卸建筑垃圾、運輸砂石等散裝物料的重型自卸貨車的車廂尺寸、密閉頂蓋等提出要求。同時,從行政審批工作、泥頭車行業管理秩序的規范、泥頭車智能化管理平臺的構建三方面著手規范泥頭車管理秩序?!斗桨浮芬幎?,全市從事運輸建筑垃圾的企業和車輛,需取得城管部門核發的《東莞市城市建筑垃圾處置準運證》后方可運輸,城管部門將符合要求的建筑垃圾處置企業信息錄入“東莞市建筑垃圾管理信息平臺”,利用信息化手段,形成排放、運輸、受納等建筑垃圾處置環節的閉環管理;從事泥頭車運輸的企業則須取得《道路運輸經營許可證》,施工單位不得將建筑垃圾交由個人或未經核準從事建筑垃圾運輸的單位運輸,市城市管理綜合執法局將引導推動泥頭車運輸企業成立東莞市余泥渣土處置行業協會,制定行業管理規章制度,維護市場秩序。

  在加強泥頭車運輸源頭管控方面,一方面,加強建筑工地源頭管控。建筑工地需取得建筑垃圾排放核準,并將建筑垃圾運輸交由經核準的運輸單位和車輛進行運輸。另一方面,加強砂場等各類場所源頭管控。加強監督混凝土攪拌站、河道堆砂場、干散貨碼頭等相關責任單位做好物料裝卸抑塵、運輸車輛沖洗、密閉運輸措施,落實“一不準進、三不準出”制度。

  此外,結合我市智慧城市建設工作,下來將搭建泥頭車智能化管理平臺,把建筑垃圾和砂石源頭管理單位、受納單位的監管信息以及泥頭車車載終端接入管理平臺,智能檢測車輛密閉效果、載重、行駛情況、清洗效果等即時狀態。泥頭車管理平臺與市交通運輸局、住房城鄉建設局、水務局、公安交警等部門數字化平臺對接,實現信息共享互通。

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  兩個月查處泥頭車污染路面或非法傾倒行為480宗

  今年以來,在抓緊研究制訂行業管理標準之外,市城管委辦聯合多個部門,按照精準治理問題、規范行業管理、提升行業品質的基本思路,重拳打擊泥頭車運輸行業存在的違法違規頑疾。尤其是4月以來,市城管委辦組織城管、交通、住建、水務、交警等部門,在全市范圍持續開展城市道路揚塵污染防控和泥頭車專項整治,圍繞泥頭車經營活動的重點關聯行業鏈開展治理,從建筑工地、砂場源頭管理,非法運輸和非法傾倒案件打擊,道路揚塵問題查控,非法受納建筑垃圾案件打擊等多個方向展開。據統計,4月1日至6月1日,全市共出動人員14618人次、工作車輛4801輛次,檢查泥頭車、運砂車等12838輛,暫扣違法車輛1471輛,檢查施工工地和砂場3942次,立案查處污染路面或非法傾倒行為480宗。

  目前,專項整治行動已進入中期階段,全市城管系統正積極會同交警、交通、水務、住建等職能部門,共同推動道路揚塵污染防控和泥頭車專項整治深入開展,在全市持續形成泥頭車整治“高壓”態勢。市城管委辦相關負責人表示,下來將牽頭各有關單位,把城市道路揚塵污染防控和泥頭車專項整治與《東莞市泥頭車全密閉運輸和智能化管理工作方案》有效結合起來,形成合力、重拳出擊,將專項整治轉為常態化管理,同時建立健全泥頭車全密閉運輸和智能化管理機制,全面啟動泥頭車標載化和更新換代。



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